Изоляция и прокладки
Отображение 1–16 из 69
-
Втулка изолирующая ЦП 142 (0,032кг)
Втулка изолирующая КБ (ЦП-142) предназначена для электрической изоляции закладных болтов М22х175, при монтаже клеммно-болтового крепления. ₽4.30 -
Изоляция стыковая 1р50, Комплект
Комплект изделий 1Р50 применяется в конструкциях железнодорожного пути, предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р-65. ₽2,000.00 -
Изоляция стыковая 1Р65 (комплект)
Изоляция стыковая «АпАТэК» 1Р65 или стык изолирующий АпАТэК - высокоэффективная система электроизоляции использующаяся для изолирования рельса типа Р-65 и стыка звеньевого и бесстыкового железнодорожного пути. ₽1,500.00 -
Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2768
Цена с учетом НДС. Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2768 (категория II, исполнение ПД) 94 штук, тех.треб. ГОСТ 34078-2017 ₽49,000.00 -
Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2769
Цена с учетом НДС. Комплект резиновых прокладок для стрелочных переводов пр.2769 (категория II, исполнение ПД) 85 штук, тех.треб. ГОСТ 34078-2017 ₽47,000.00 -
Накладки Изолирующие Апатэк 1Р50 ГОСТ 32.169-2000, Комплект
Изолирующий стык АпАТэК 1Р-50 применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р50. Изолирующий стык имеет шесть болтовых отверстий. ₽9,600.00 -
Накладки изолирующие АпаТэК 1Р65 ГОСТ 32.169-2000 (комплект)
Изоляция стыковая «АпАТэК» 1Р65 или стык изолирующий АпАТэК - высокоэффективная система электроизоляции использующаяся для изолирования рельса типа Р-65 и стыка звеньевого и бесстыкового железнодорожного пути. ₽8,000.00 -
Накладки изолирующие АпаТэК 2Р65 ГОСТ 32.169-2000, (комплект)
Накладки Изолирующие АпПаТэК 2р65 ГОСТ 32.169-2000, комплект применяется в конструкциях железнодорожного пути и предназначен для электрической изоляции стыков рельсов Р65 ₽7,800.00 -
Подкладка Д 18, б/у
Подкладка Д-18, б/у применяется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей, предназначена для костыльного рельсового скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-18. ₽80,000.00 -
Подкладка Д 24 (1,86кг) Б/у
Подкладка Д-24 (б/у) применяется для узкоколейных рельс Р-24 и имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм. ₽80,000.00 -
Подкладка Д 24 (1,86кг) Новая
Подкладка Д-24 (новая) применяется для узкоколейных рельс Р-24 и имеет 2 отверстия 16х16 мм и 1 отверстие 16х18 мм. ₽180,000.00 -
Подкладка Д 33 (2,83кг) Новая
Подкладка Д-33 — это часть костыльного рельсового железнодорожного скрепления. Применяется в конструкциях железнодорожного пути с уклоном рельсовых нитей. ₽220,000.00 -
Подкладка Д 43 (5,26кг), б/у
Железнодорожная подкладка Д-43 применяются в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей, используется для крепления рельса Р-43 или Р-38 к деревянной пропитанной шпале при помощи трех путевых костылей К165х16х16. ₽45,000.00 -
Подкладка Д 50 (6,2кг) Новая
Подкладка Д50 (6,2кг) соединяет рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы. Располагает рельс под уклоном. Используется при укладке главных и подъездных путей. ₽152,000.00 -
Подкладка Д 50 (6,2кг), б/у
Подкладка Д50 (6,2кг), б/у соединяет рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы. Располагает рельс под уклоном. Используется при укладке главных и подъездных путей. ₽35,000.00 -
Подкладка Д 50 (6,2кг), восстановленное
Подкладка Д50 (6,2кг), восстановленное соединяет рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы. Располагает рельс под уклоном. Используется при укладке главных и подъездных путей. ₽47,000.00
