Железнодорожные шпалы
Представлено 15 товаров
-
Брус А4 Тип 2 (комплект)
Брус переводной пропитанный тип А4-2 предназначен: для стрелочного перевода Р-65 1/9. ₽190,000.00 -
Брус А4 Тип1 (комплект по заказу).
Для обустройства надежный и прочных железнодорожных путей, подготовленных к длительной эксплуатации и долгому сроку службы, используется брус переводной пропитанный Тип 1, А-4, ГОСТ 8816-2003 180мм x 250мм. -
Брус деревянный пропитанный А3 ТИП 1 (ГОСТ 20022.0-93)
Брус деревянный пропитанный А3 ТИП 1 (ГОСТ 20022.0-93) - при пропитке используется метод "вакуум-давление-вакуум", в процессе которого защитное средство (креозот-каменноугольное масло) максимально пропитывает древесину. ₽230,000.00 -
Брус деревянный пропитанный А3 ТИП 2 (ГОСТ 20022.0-93)
Брус деревянный пропитанный А3 ТИП 2 (ГОСТ 20022.0-93) - при пропитке используется метод "вакуум-давление-вакуум", в процессе которого защитное средство (креозот-каменноугольное масло) максимально пропитывает древесину. ₽200,000.00 -
Брус железнодорожный — Проект 2768, ОСТ 32.134-99
Железобетонные переводные брусья изготавливаются в соответствии с ОСТ 32.134-99 из тяжелого бетона с напряженной арматурой. ₽330,000.00 -
Брус железнодорожный — Проект 2769, ОСТ 32.134-99
Железобетонные переводные брусья изготавливаются в соответствии с ОСТ 32.134-99 из тяжелого бетона с напряженной арматурой. ₽330,000.00 -
Брус мостовой 200x240x3250
Для производства бруса используется древесина, хвойных пород, сосна. Так же возможный материал производства бруса: дуб, бук, лиственница. Для железнодорожных мостов с повышенными расстояниями меж продольными балками (фермами) производят брусья сечением 220х280 и 240х300 мм и длиной 4,2 м. ₽3,250.00 -
Брус переводной пропитанный тип Б2-2 ГОСТ 8816-70
Цена за комплект. Брус переводной ГОСТ 8816-2003 применяется для укладки на балластный слой верхнего строения пути и обеспечивает неизменность взаимного расположения рельсовых нитей и частей стрелочных переводов. ₽170,000.00 -
Брус флюгарочный 4,5 метра (пропитанный)
Масса стрелочного блока перевода марки Vn типа Р65 без флюгарочных брусьев и переводного механизма около 8 8 т, а грузоподъемность двух тележек равна 9 тс, следовательно, путеукладчиком и по грузоподъемности вполне можно снимать и укладывать наиболее распространенные стрелки. ₽3,500.00 -
Полушпала ПШП310
Полушпалы предназначены для путей козловых и портальных кранов с рельсами типа Р65 и Р50. ₽2,000.00 -
Шпала АРС-4 голая новая ГОСТ Р 54747-2011
На малодеятельных линиях реальный срок службы железобетонных шпал - 50 лет. Имеется система перекладки старогодних железобетонных шпал снятых с путей 1-го и 2-го классов при капитальном ремонте, на пути 3-4-го классов и подъездные пути промышленных предприятий. ₽4,500.00 -
Шпала деревянная ТИП 1
Шпалы деревянные (тип 1) имеют геометрические размеры и обработаны антисептическими материалами согласно ГОСТ 78-2004 (ГОСТ 78-89) и подразделяются на обрезные, полуобрезные и необрезные. Данный тип шпал применяется на путях от первого до пятого класса включительно, а так же на подъездных путях. ₽1,700.00 -
Шпала деревянная ТИП 2
Шпала деревянная хвойных пород размер 2750х230х160, автоклавной пропитки креозотом, глубина пропитки не менее 5 мм, предназначена для укладки на станционные и подъездные пути. Для того, чтобы продлить срок службы деревянных шпал, их обрабатывают специальным образом применяя при этом каменноугольные масла или антисептики для обработки шпал. Данный вид шпал намного меньше подвержены гниению, но они после обработки все равно сохраняют одно из самых важных свойств – хорошие сцепление с балластом из щебня и низкую чувствительность в перепадам температур. Средний срок службы деревянных шпал 10 лет. ₽1,600.00 -
Шпала железобетонная Ш1 ГОСТ 32.152-2000
Готовые железобетонные шпалы Ш1 – это брус из армированного железобетона, предварительно прошедший процедуру напряженности (для повышения прочности). Шпалы выпускаются с учетом стойкости к образованию трещин, морозостойкие. Расчетный срок службы железобетонных шпал составляет период около 50 лет. ₽1,900.00 -
Шпала железобетонная Ш1 ГОСТ 32.152-2000,Б/У
Готовые железобетонные шпалы Ш1 – это брус из армированного железобетона, предварительно прошедший процедуру напряженности (для повышения прочности). Шпалы выпускаются с учетом стойкости к образованию трещин, морозостойкие. Расчетный срок службы железобетонных шпал составляет период около 50 лет. ₽900.00
