Хомут тяговый 106.00.001-2 (новый) - ООО «ВСП33»
Хомут тяговый 106.00.001-2 (новый)

Хомут тяговый 106.00.001-2 (новый)

₽25,000.00

Цена за штуку с НДС. Хомут тяговый 106.00.001-2 — деталь автосцепного устройства железнодорожного вагона. Хомут используется для передачи растягивающего усилия, действующего на вагон во время движения поезда.

Категория:

Описание

Хомут тяговый — одна из основных деталей автосцепного устройства для вагонов. Тяговый хомут чертежный номер 106.00.001-2 применяется как на грузовых, так и на пассажирских вагонах. Основное предназначение данного хомута — передача тягового усилия от автосцепки (соединен с хвостовиком автосцепки при помощи клина тягового хомута) на поглощающий аппарат (на заднюю опорную часть) , который устанавливается внутрь хомута.

В паре с данным тяговым хомутом могут устанавливаться различные поглощающие аппараты ( тяговых классов Поглощаюшщие аппараты класса Т0,Т1,Т2, Т3). Хомут отливается из низколегированной стали 20Г, 20ГЛВ, 20ГЛ в соответствии с ГОСТ 22703-2012. В конструкции предусмотрены отверстия под клин тягового хомута и под болты поддерживающие клин.

Похожие товары

  • Композиционная колодка 25610-Н (новая)

    Цена за штуку с НДС. По 590р/шт при заказе от 5700шт. Колодка тормозная вагонная композиционная 25610-Н с сетчато-проволочным каркасом предназначена для торможения колесных пар подвижного состава. ₽750.00
    В корзину

  • Чека тормозной колодки 100.40.014-0 (новая)

    Цена за штуку с НДС. Чека тормозной колодки 100.40.014-0 служит для фиксации тормозной колодки в башмаке неповоротном триангеля. ₽120.00
    В корзину

  • Клин CЧ35 М1698.00.003 — новый

    По 999 р. при заказе от 100шт. Клинья  являются составной частью гасителя колебаний, установленного на тележке вагона. ₽1,850.00
    В корзину

  • Колодка локомотивная безгребневая ТГ40.20.057 (новая)

    Цена за штуку с НДС. Безгребневая тормозная колодка содержит стальную пластину, чугунное дугообразное тело, снабженное фрикционными элементами, заложенными в тело колодки со стороны трущейся поверхности. С тыльной стороны тело колодки имеет прилив с отверстием под клиновую чеку. Основной участок дугообразного тела колодки выполнен в виде каркаса с камерами, которые могут быть разделены перегородками на ячейки, в которых размещены фрикционные элементы. ₽16,000.00
    В корзину