Категория: Вагонные запчасти - ООО «ВСП33»

Вагонные запчасти

Отображение 1–16 из 46

  • Cектор запора 132.01.45.006-1 (правый и левый) — новые

    Цена за штуку с НДС. Cектор запора 132.01.45.006-1 (правый и левый) - чертежные номера: 132.01.45.006-1, 132.01.45.007-1. Габаритные размеры: 125*122*57 Вес: 1,4 кг. ₽550.00
    В корзину

  • Авторежим грузовой 265А-4 (новый)

    Цена за штуку с НДС. Авторежимы 265А-4 предназначены для автоматического изменения величины давления сжатого воздуха в тормозном цилиндре в зависимости от загрузки вагона. ₽12,000.00
    В корзину

  • Автосцепка модели СА-3 — (новая)

    Цена за штуку без НДС. Автосцепка СА3 соответствует требованиям чертежа и нормативным документам, готова к поставке и использованию по назначению. ₽60,000.00
    В корзину

  • Автосцепка СА-3 106.01.000-0СБ (новая)

    Цена за штуку с НДС. Автосцепки 106.01.000-0-05сб  служат для сцепления единиц подвижного состава, а также передачи тяговых и ударных нагрузок. ₽60,000.00
    В корзину

  • Аппарат поглощающий 106.02.000.2СБ — (новый)

    Цена за штуку с НДС. Аппарат поглощающий, чертеж 106.02.000.2СБ - устанавливался преимущественно на все четырехосные грузовые вагоны для улучшения плавности движения поездов, амортизации толчков и ударов. ₽47,000.00
    В корзину

  • Балка надрессорная 100.00.010-4 СБ (новая)

    Цена за штуку с НДС. Балка надрессорная – один из основных элементов  ходовой части грузовых вагонов. ₽120,000.00
    В корзину

  • Балочка центрирующая 106.00.011-2 (новая)

    Цена за штуку с НДС. Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки. ₽1,800.00
    В корзину

  • Балочка центрирующая подпружиненная — (новая)

    Цена за штуку с НДС. Балочка центрирующая подпружиненная 1835.00.110 СБ, 3002.35.00.130-1, 287.35.010-00 СБ. ₽13,000.00
    В корзину

  • Башмак тормозной горочный (новый)

    Цена за штуку с НДС. Тормозной башмак используются в качестве тормозных средств на сортировочных путях, сортировочных станций и для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. Для укладки тормозных горочных башмаков используется специальная вилка, с помощью которой обеспечивается безопасность работы при затормаживании любой тележки отцепа. Выведение тормозного башмака из-под колёс осуществляется башмакосбрасывателем, состоящим из рельса-усовика и прикреплённого к нему рельса-остряка. Тормозной эффект основан на замене трения качения вагона трением скольжения тормозного башмака по рельсу и второго колеса заторможенной колёсной пары по другому рельсу. ₽2,400.00
    В корзину

  • Башмак тормозной железнодорожный горочный по чертежу 8739.00 СБ (новый)

    Цена за штуку с НДС . Применяется для предотвращения отката вагона на спусках и подъемах. Состоит из полоза (лист 8 мм ,сталь 3 пс) и опоры (литье сталь 20 ГЛ). Соединение выполнено при помощи заклепок 16 х 32 ₽2,400.00
    В корзину

  • Валик подъёмника 106.01.017-0 — (новый)

    Цена за штуку с НДС. Валик подъёмника 106.01.017-0 предназначен для поворота подъемника замка при расцеплении автосцепок и удержания подъемника в вертикальном положении. ₽1,000.00
    В корзину

  • Клин CЧ35 М1698.00.003 — новый

    По 999 р. при заказе от 100шт. Клинья  являются составной частью гасителя колебаний, установленного на тележке вагона. ₽1,850.00
    В корзину

  • Клин тягового Хомута 106.00.002-2 (новый)

    Цена за штуку с НДС. Клин тягового хомута изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе. ₽1,800.00
    В корзину

  • Клин фрикционный Ханина (новый)

    Цена за штуку с НДС. Клин фрикционный Ханина устанавливается в проем между вертикальной поверхностью рессорного проема и наклонной поверхностью боковой рамы тележки грузового вагона. В конструкции тележки грузового вагона исполняет роль подвижного соединения между балкой надрессорной и рамой боковой. ₽1,750.00
    В корзину

  • Колёсная пара НОНК РУ1Ш-957 (новая)

    Цена за штуку с НДС. Колесная пара - элемент ходовой части (вагонной тележки) подвижного состава, состоящий из цельнокатаных колес, напрессованных в холодном состоянии на ось, воспринимающий и передающий статическую и динамическую нагрузки от вагона на рельсы, и, служащий для направления его движения по рельсовому пути. ₽300,000.00
    В корзину

  • Колёсные пары Нонк — новые

    Цена за штуку с НДС. Колёсные пары Нонк основной узел ходовой части вагона. ₽300,000.00
    В корзину